โลจิสติกส์และคลังสินค้า · กองรถและปฏิบัติการภาคพื้น
ลานและผู้ขับ บนแพลตฟอร์มเดียวที่มีการกำกับดูแล
แพลตฟอร์มเดียวที่มีการกำกับดูแล จากคลังถึงถนน: ความปลอดภัยในลานและการขนถ่าย ความมั่นคงปลอดภัยที่ประตู และวินัยการใช้ทางเดินเท้าที่ไซต์ ต่อยอดสู่พฤติกรรมและความล้าของผู้ขับด้วย FloFleet
ในกองรถและปฏิบัติการภาคพื้น
สิ่งที่ผิดพลาดในวันนี้
ความเสี่ยงในลานและบนถนนอยู่คนละเครื่องมือ
กล้องในศูนย์รถ เทเลเมติกส์ และกล้องติดรถต่างเล่าเรื่องเพียงบางส่วน ไม่มีใครเป็นเจ้าของภาพความเสี่ยงทั้งหมดต่อพนักงานขับรถหรือต่อไซต์
ค่าประกันภัยสูงขึ้นทุกครั้งที่มีคำถามค้างคา
เมื่อไม่มีหลักฐาน ทุกการเรียกร้องค่าสินไหมถูกโต้แย้ง และทุกการต่ออายุถูกตั้งราคาในทางเสียเปรียบกับคุณ
การโค้ชพนักงานขับรถอาศัยเรื่องเล่า
เหตุขับขี่รุนแรง ความเหนื่อยล้า และการเสียสมาธิถูกพูดถึงในการทบทวน โดยไม่มีข้อมูลหรือคลิปที่จะเปลี่ยนพฤติกรรม
ตรวจจับ · ขั้นตอนที่ 1 จาก 4
สิ่งที่กล้องเฝ้าดู
อุปกรณ์ประมวลผลในห้องโดยสารของ FloFleet และกล้องลานจอดป้อนข้อมูลสู่แพลตฟอร์มหลักฐานเดียวกันและคะแนนความเสี่ยงเดียวกัน
Sealed evidence
Halden Freight Park
วิดีโอสาธิต พร้อมคำอธิบายประกอบแบบเดียวกับที่ FloFrame ทำ การ์ดแต่ละใบจะปรากฏเมื่อการแจ้งเตือนนั้นเกิดขึ้น
ความปลอดภัยในสถานีซ่อมบำรุงและลานจอด
ความขัดแย้งระหว่างยานพาหนะกับคนและเหตุการณ์การถอยรถ ตรวจจับแบบเรียลไทม์
การขนขึ้นและขนลง
เวลาคงอยู่ที่ช่องจอดและการขนถ่ายที่ไม่ปลอดภัย วัดผลและระบุ
การรักษาความปลอดภัยประตูและทางเข้าออก
ทุกการเข้าและออกถูกบันทึกพร้อมหลักฐานภาพ
การปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเดิน
บังคับใช้เส้นทางคนเดินเท้าทั่วทั้งลาน
พฤติกรรมผู้ขับ (FloFleet)
ความล้า การเสียสมาธิ และเหตุการณ์รุนแรง ให้คะแนนบนแพลตฟอร์มเดียวกัน
หลักฐานพร้อมสำหรับการเรียกร้อง
คลิปที่ผนึกแล้วสำหรับเหตุการณ์ ข้อพิพาท และการพิจารณาของบริษัทประกัน
กฎ
กฎที่คุณจะใช้
เขียนด้วยคำง่าย ๆ ทำงานที่ไซต์ และตรวจสอบโดยโมเดลภาพก่อนจะแจ้งเตือนใคร
ความปลอดภัยในการถอยหลัง
“ต้องมีผู้ให้สัญญาณสำหรับรถบรรทุกใหญ่ทุกคันที่ถอยในลานจอด”
จากนั้น: เรียกหัวหน้าลานแล้ว · ผนึกคลิปแล้ว ✓
เปิดในสนามทดลองกฎการติดตามผู้ขับขี่
“แจ้งเตือนสัญญาณความเหนื่อยล้าและการเสียสมาธิในห้องโดยสาร”
จากนั้น: โค้ชผู้ขับขี่แล้ว · ให้คะแนนเหตุการณ์แล้ว
เปิดในสนามทดลองกฎช่องขนถ่ายสินค้า
“ช่องขนถ่ายสินค้าต้องปลอดคนเดินเท้าขณะยานพาหนะเทียบท่า”
จากนั้น: แจ้งเตือนช่องขนถ่าย · แจ้งหัวหน้างานแล้ว
เปิดในสนามทดลองกฎ
วัดผล · ขั้นตอนที่ 2 จาก 4
ทุกการแจ้งเตือนกลายเป็นตัวเลขที่คุณบริหารได้
สิ่งที่ FloFusion วัดสำหรับกองรถและปฏิบัติการภาคพื้น ตามโซน ตามไซต์ และตามช่วงเวลา
การใช้ท่าขนถ่ายและช่องจอด
ท่าขนถ่ายแต่ละท่าถูกใช้นานเท่าใด แยกตามกะ เทียบกับรอบเวลาที่คุณจองไว้
เวลาคงอยู่ที่ช่องจอด
รถบรรทุก พาเลท และผู้คนอยู่นานเท่าใด และช่องจอดใดใช้เวลาเกินกำหนด
เหตุเกือบเกิดอุบัติเหตุต่อ 100 ชั่วโมง
คนกับรถโฟล์คลิฟท์อยู่ใกล้กันเกินไป ต่อชั่วโมงที่เฝ้าดู พร้อมแนวโน้มรายสัปดาห์
สิ่งที่โครงการนำร่องตั้งเป้าจะเปลี่ยน
- เหตุขับขี่รุนแรงลดลง
- 20–40%
- เป้าหมายโครงการนำร่อง FloFleet ทั่วไป
- ถึงหลักฐานที่พร้อมสำหรับการเคลม
- หลักนาที
- คลิปที่ผนึกแล้วจากห้องโดยสารและลานจอด
- ให้คะแนนความเสี่ยงอย่างต่อเนื่อง
- ต่อผู้ขับขี่
- รายงานที่พร้อมส่งบริษัทประกันในตัว
เป้าหมายของโครงการนำร่องที่ตกลงกับคุณไว้ล่วงหน้า ไม่ใช่ผลลัพธ์ในอดีต
ปฏิบัติตาม · ขั้นตอนที่ 3 จาก 4
หลักฐานที่ผู้ตรวจสอบยอมรับได้
กฎระเบียบที่ใช้กับกองรถและปฏิบัติการภาคพื้น ให้คะแนนอย่างต่อเนื่องจากหลักฐานจากกล้อง พร้อมบันทึกที่ลงนามแล้วซึ่งใครก็ตรวจสอบได้
EU AI Act
AI ที่ใช้เฝ้าระวังและดูแลความปลอดภัยในที่ทำงานจัดเป็นความเสี่ยงสูง: คุณต้องบริหารความเสี่ยง เก็บล็อกเหตุการณ์ ดูแลเอกสารทางเทคนิคให้เป็นปัจจุบัน และรับประกันการกำกับดูแลโดยมนุษย์และการติดตามความแม่นยำ
GDPR
วิดีโอของบุคคลเป็นข้อมูลส่วนบุคคล: คุณต้องมีฐานทางกฎหมาย การเก็บข้อมูลให้น้อยที่สุด ขีดจำกัดการเก็บรักษา และ DPIA สำหรับการติดตามตรวจสอบพื้นที่ทำงานอย่างเป็นระบบ
UK GDPR และ Data Protection Act 2018
วิดีโอของบุคคลที่ระบุตัวตนได้เป็นข้อมูลส่วนบุคคล: คุณต้องมีฐานทางกฎหมาย ความโปร่งใส การเก็บข้อมูลให้น้อยที่สุดและขีดจำกัดการเก็บรักษา และ DPIA ก่อนติดตามตรวจสอบพนักงานอย่างเป็นระบบ
แนวทางของ ICO ว่าด้วยการติดตามตรวจสอบคนทำงาน
การติดตามตรวจสอบต้องจำเป็น ได้สัดส่วน และเปิดเผย: แจ้งคนทำงานว่าคุณติดตามอะไรและเพราะเหตุใด ปรึกษาหารือกับพวกเขา เลือกวิธีที่ล่วงล้ำน้อยที่สุด และหลีกเลี่ยงการติดตามแบบลับ
ปรับปรุง · ขั้นตอนที่ 4 จาก 4
สิ่งที่ควรเปลี่ยนต่อไป
แผนผังกระบวนการแสดงว่าพื้นที่ทำงานเสียเวลาที่ใด และคนกับยานพาหนะเจอกันที่ใด
จัดรอบเวลาช่องจอดท่าขนถ่ายใหม่
กระจายเวลาการมาถึงออกจากช่วงพีคที่แผนผังแสดง เพื่อให้ช่องจอดไม่ต้องต่อคิวในช่วงเปลี่ยนกะ
แยกเส้นทางคนเดินเท้าที่ช่องจอด 2
ย้ายทางเดินเท้าออกห่างจากช่องทางรถโฟล์คลิฟท์ในจุดที่เหตุเกือบเกิดอุบัติเหตุเกิดซ้ำ
ตัวอย่างสิ่งที่แผนผังกระบวนการของโครงการนำร่องชี้ให้เห็น
เริ่มต้นใช้งาน
โครงการนำร่องบนกล้องที่คุณมีอยู่
พิสูจน์ความปลอดภัยของศูนย์รถ วินัยในลานจอด และการรักษาความปลอดภัยประตูทางเข้าที่ศูนย์รถหนึ่งแห่ง บนกล้องที่คุณมีอยู่แล้ว พร้อมแผนต่อยอดสู่พฤติกรรมผู้ขับขี่ด้วย FloFleet บนแพลตฟอร์มเดียวกัน
ขอบเขต
- จุดข้ามในลานจอดและพื้นที่ถอยรถ (ความขัดแย้งระหว่างยานพาหนะกับคน)
- ช่องขนถ่ายสินค้า (ระยะเวลาจอดและการตรวจจับการปฏิบัติที่ไม่ปลอดภัย)
- ประตูและจุดเข้าออก (เหตุการณ์เข้า/ออกพร้อมหลักฐาน)
- ทางเดินเท้าและโซนนอกเวลาทำการ
สิ่งที่เราตั้งค่าให้
- กฎความปลอดภัยลานจอดและทางเดินเท้าเป็นภาษาอังกฤษแบบเข้าใจง่าย แยกตามโซนและกะ
- พื้นที่สนใจ (ROI) ที่จุดเสี่ยงชนและเกณฑ์เวลาในโซนสำหรับพื้นที่ถอยรถ
- การส่งการแจ้งเตือนถึงผู้จัดการศูนย์รถ หัวหน้าความปลอดภัย และฝ่ายรักษาความปลอดภัย
- บันทึกหลักฐานของ FloFusion ที่พร้อมสำหรับการเคลมประกัน สำหรับเหตุการณ์และข้อพิพาท
สิ่งที่คุณได้รับกลับไป
- ความขัดแย้งในลานจอดและการละเมิดทางเดินเท้าลดลงอย่างวัดผลได้
- ค่าพื้นฐานระยะเวลาจอดสำหรับทุกตำแหน่งขนถ่ายในขอบเขต
- หลักฐานที่ผนึกแล้วสำหรับเหตุการณ์ การเคลม และการเจรจากับบริษัทประกัน
คำถาม
กองรถและปฏิบัติการภาคพื้น: คำถามที่พบบ่อย
นี่คือการติดตามภายในรถหรือการติดตามศูนย์รถ
โครงการนำร่องครอบคลุมศูนย์รถ ลานจอด และประตูทางเข้าบนกล้องติดตั้งถาวรที่คุณมีอยู่แล้ว ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ในห้องโดยสารมาพร้อม FloFleet บนแพลตฟอร์มเดียวกัน
ลิงก์ไปยังคำถามนี้ระบบนี้ลดค่าเคลมและค่าประกันของเราได้อย่างไร
ทุกเหตุการณ์ในลานจอด เหตุเกือบเกิดอุบัติเหตุ และเหตุที่ประตูถูกผนึกพร้อมคลิป ข้อพิพาทจึงยุติด้วยข้อเท็จจริง บริษัทประกันเห็นแนวโน้มที่วัดได้ ไม่ใช่คำสัญญา
ลิงก์ไปยังคำถามนี้เราติดตามการปฏิบัติงานขนถ่ายได้ด้วยหรือไม่ ไม่ใช่แค่ความปลอดภัย
ได้ กฎช่องขนถ่ายครอบคลุมระยะเวลาจอด การขนถ่ายที่ไม่ปลอดภัย และวินัยทางเดินเท้า ฝ่ายปฏิบัติการจึงได้ข้อมูลปริมาณงานจากกล้องชุดเดียวกัน
ลิงก์ไปยังคำถามนี้ศูนย์รถของเราทำงาน 24/7 และมีการเปลี่ยนกะ กฎปรับตามได้หรือไม่
ได้ ทุกกฎรองรับตารางเวลาและช่วงกะ: กฎลานจอดช่วงเร่งด่วน ช่วงซ่อมบำรุง และการรักษาความปลอดภัยนอกเวลาทำการ เปลี่ยนแปลงได้ในไม่กี่นาที
ลิงก์ไปยังคำถามนี้วิดีโอเก็บอยู่ที่ไหน
ที่ศูนย์รถแต่ละแห่ง FloFrame ประมวลผลวิดีโอภายในเครื่องและส่งเฉพาะการแจ้งเตือน หลักฐานที่เลือก และค่าที่วัดได้ FloFusion โฮสต์โดย Camnitive หรือติดตั้งแบบส่วนตัวในคลาวด์หรือศูนย์ข้อมูลของคุณเอง
ลิงก์ไปยังคำถามนี้โครงการนำร่องสำหรับกองรถโดยทั่วไปเป็นอย่างไร
กล้อง 10–50 ตัวที่ศูนย์รถหนึ่งแห่ง ครอบคลุมจุดข้าม ช่องขนถ่าย ประตู และทางเดินเท้า วัดผลจากการลดความขัดแย้งและคุณภาพหลักฐาน แล้วขยายผลด้วยนโยบายเดียวกัน
ลิงก์ไปยังคำถามนี้ดูบนกล้องของคุณเอง
เดโมบนภาพวิดีโอจากการดำเนินงานแบบเดียวกับของคุณ แล้วตามด้วยโครงการนำร่องบนกล้องที่คุณมีอยู่