Logistique et entreposage · Flotte et opérations au sol
La cour et le conducteur, sur une seule plateforme gouvernée.
Une seule plateforme gouvernée du dépôt à la route : sécurité de la cour et du chargement, sûreté des portails et discipline des cheminements sur site, prolongées par le comportement et la fatigue des conducteurs avec FloFleet.
Secteur : flotte et opérations au sol
Ce qui ne va pas aujourd’hui.
Le risque en dépôt et le risque sur route vivent dans des outils différents
Caméras du dépôt, télématique et caméras embarquées racontent chacune une partie de l’histoire. Personne ne possède la vision complète du risque par conducteur ou par site.
Les coûts d’assurance grimpent à chaque question sans réponse
Sans preuves, chaque réclamation est contestée et chaque renouvellement est tarifé contre vous.
L’accompagnement des conducteurs repose sur des anecdotes
Manœuvres brusques, fatigue et distraction se discutent en entretien, sans les données ni le clip qui changeraient les comportements.
Détection · Étape 1 sur 4
Ce que les caméras surveillent.
Les appareils d’inférence FloFleet en cabine et les caméras de cour alimentent la même plateforme de preuves et le même score de risque.
Sealed evidence
Halden Freight Park
Images de démonstration, annotées comme le fait FloFrame. Chaque carte apparaît au moment où son alerte est déclenchée.
Sécurité des dépôts et des cours
Conflits véhicule–personne et manœuvres de recul détectés en temps réel.
Chargement et déchargement
Temps de présence aux quais et pratiques de chargement dangereuses mesurés et signalés.
Sûreté des portails et des accès
Chaque entrée et sortie consignée avec une preuve visuelle.
Respect des cheminements
Cheminements piétons appliqués dans toute la cour.
Comportement des conducteurs (FloFleet)
Fatigue, distraction et événements brusques notés sur la même plateforme.
Des preuves prêtes pour les sinistres
Des clips scellés pour les incidents, les litiges et les examens des assureurs.
Règles
Les règles que vous exécuteriez.
Rédigées en anglais courant, exécutées sur site, vérifiées par un modèle de vision avant d’alerter qui que ce soit.
Sécurité en marche arrière
« Un signaleur présent pour chaque poids lourd en marche arrière dans la cour »
Alors : CHEF DE COUR APPELÉ · CLIP SCELLÉ ✓
Ouvrir dans le bac à sable des règlesSurveillance du conducteur
« Signaler les signes de fatigue et de distraction en cabine »
Alors : CONDUCTEUR ACCOMPAGNÉ · ÉVÉNEMENT NOTÉ
Ouvrir dans le bac à sable des règlesQuais de chargement
« Quais de chargement sans piéton pendant l’accostage des véhicules »
Alors : ALERTE QUAI · SUPERVISEUR PRÉVENU
Ouvrir dans le bac à sable des règles
Mesure · Étape 2 sur 4
Chaque alerte devient un chiffre que vous pilotez.
Ce que FloFusion mesure pour le secteur Flotte et opérations au sol, par zone, par site et dans le temps.
Utilisation des quais et des baies
Combien de temps chaque quai est occupé, par équipe, par rapport aux créneaux réservés.
Temps de présence aux baies
Combien de temps camions, palettes et personnes restent, et quelles baies dépassent.
Quasi-accidents pour 100 heures
Piétons et chariots trop proches, par heure surveillée, en tendance d’une semaine sur l’autre.
Ce qu’un pilote se donne pour objectif de faire bouger
- d’événements de conduite brusque en moins
- 20 à 40 %
- objectif pilote FloFleet typique
- pour des preuves exploitables en cas de sinistre
- Quelques minutes
- clips scellés de la cabine et de la cour
- risque noté en continu
- Par conducteur
- reporting prêt pour l’assureur intégré
Des objectifs de pilote convenus avec vous à l’avance, pas des résultats passés.
Conformité · Étape 3 sur 4
Des preuves qui tiennent face aux auditeurs.
Les règles qui s’appliquent au secteur Flotte et opérations au sol, notées en continu à partir des preuves caméra, avec un enregistrement signé que chacun peut vérifier.
EU AI Act
L’IA utilisée pour la surveillance et la sécurité au travail est à haut risque : vous devez gérer les risques, tenir des journaux d’événements, maintenir une documentation technique et garantir la supervision humaine et le suivi de l’exactitude.
RGPD
La vidéo de personnes est une donnée personnelle : il vous faut une base légale, une minimisation des données, des limites de conservation et une AIPD pour la surveillance systématique des espaces de travail.
UK GDPR et Data Protection Act 2018
La vidéo de personnes identifiables est une donnée personnelle : il vous faut une base légale, de la transparence, une minimisation des données, des limites de conservation et une AIPD avant toute surveillance systématique du personnel.
Orientations de l’ICO sur la surveillance des travailleurs
La surveillance doit être nécessaire, proportionnée et transparente : dites aux travailleurs ce que vous surveillez et pourquoi, consultez-les, choisissez le moyen le moins intrusif et évitez toute surveillance dissimulée.
Amélioration · Étape 4 sur 4
Quoi changer ensuite.
La carte des processus montre où le sol perd du temps et où piétons et véhicules se croisent.
Replanifier les créneaux de quai
Étaler les arrivées hors du pic que montre la carte, pour que les baies cessent de saturer au changement d’équipe.
Séparer le cheminement piéton à la baie 2
Éloigner le passage piéton de la voie des chariots où se concentrent les quasi-accidents.
Exemples de ce que la carte des processus d’un pilote met en évidence.
Pour commencer
Un pilote sur vos propres caméras.
Prouvez la sécurité du dépôt, la discipline de cour et la sûreté des accès dans un dépôt, sur vos caméras existantes, avec une feuille de route vers le comportement des conducteurs FloFleet sur la même plateforme.
Périmètre
- Traversées de cour et zones de recul (conflits véhicule–personne)
- Quais de chargement (temps de présence et détection de pratiques dangereuses)
- Portails et points d’accès (entrées et sorties avec preuves)
- Allées piétonnes et zones hors horaires
Nous configurons
- Règles de sécurité de cour et d’allées piétonnes en anglais courant, par zone et par équipe
- Zones d’intérêt aux points de conflit et seuils de temps en zone pour les aires de recul
- Routage des alertes vers les chefs de dépôt, les responsables sécurité et la sûreté
- Dossiers de preuves FloFusion prêts pour les sinistres et les litiges
Vous repartez avec
- Réduction mesurable des conflits de cour et des infractions aux allées piétonnes
- Références de temps de présence à quai pour chaque poste de chargement couvert
- Preuves scellées pour les incidents, les sinistres et les échanges avec les assureurs
Questions
Flotte et opérations au sol : questions fréquentes.
S’agit-il de surveillance embarquée ou de surveillance du dépôt ?
Le pilote couvre les dépôts, les cours et les portails sur les caméras fixes que vous possédez déjà. La sécurité du conducteur en cabine vient avec FloFleet, sur la même plateforme.
Lien vers cette questionComment cela réduit-il nos sinistres et nos coûts d’assurance ?
Chaque incident de cour, quasi-accident et événement au portail est scellé avec son clip : les litiges se règlent sur des faits. Les assureurs voient des tendances mesurées, pas des promesses.
Lien vers cette questionPouvons-nous surveiller les pratiques de chargement, pas seulement la sécurité ?
Oui. Les règles de quai couvrent le temps de présence, le chargement dangereux et la discipline des allées : l’exploitation obtient des données de cadence à partir des mêmes caméras.
Lien vers cette questionNos dépôts tournent 24/7 avec des relèves. Les règles peuvent-elles s’adapter ?
Oui. Chaque règle accepte des horaires et des plages d’équipe : règles de cour aux heures de pointe, fenêtres de maintenance et sûreté hors horaires, modifiées en quelques minutes.
Lien vers cette questionOù est stockée la vidéo ?
Dans chaque dépôt. FloFrame traite la vidéo localement et n’envoie que les alertes, les preuves retenues et les mesures. FloFusion est hébergé par Camnitive, ou déployé en privé dans votre propre cloud ou centre de données.
Lien vers cette questionÀ quoi ressemble un pilote flotte typique ?
10 à 50 caméras dans un dépôt, couvrant traversées, quais, portails et allées. Il est mesuré sur la réduction des conflits et la qualité des preuves, puis déployé avec les mêmes politiques.
Lien vers cette questionVoyez-la sur vos propres caméras.
Une démo sur des images d’une exploitation comme la vôtre, puis un pilote sur vos propres caméras.