Logistik & pergudangan · Pelabuhan
Keselamatan dermaga dan laman yang tidak pernah meninggalkan terminal.
Bawa kecerdasan visual tertadbir ke dermaga, laman, dan pintu pagar: jarak peralatan berat, zon dermaga larangan, PPE, dan analitik aliran kontena, sementara video kekal dalam kawasan pelabuhan anda.
Dalam pelabuhan
Apa yang silap hari ini.
Peralatan terminal beroperasi pada skala yang maut
Pengangkut kangkang, penyusun capaian dan traktor terminal bergerak lebih pantas daripada reaksi manusia. Peraturan jarak hanya wujud di atas kertas.
Kewajipan ISPS menuntut bukti atas permintaan
Insiden keselamatan, pelanggaran kawasan larangan dan peristiwa akses mesti didokumenkan. Pencarian klip secara manual tidak boleh diskalakan.
Kesesakan pintu pagar diukur melalui aduan
Barisan trak dan masa pusingan hanya diketahui apabila pengangkut membuat aduan. Data untuk membaiki aliran tidak pernah dikumpul.
Pengesanan · Langkah 1 daripada 4
Apa yang diperhatikan kamera.
Membaca strim selari daripada CCTV terminal tanpa menyentuh rantaian rakaman ISPS bertauliah.
Sealed evidence
Halden Freight Park
Rakaman demo, dianotasi seperti yang dilakukan FloFrame. Setiap kad muncul apabila amarannya dibangkitkan.
Jarak di dermaga & laman
Jauhkan orang daripada pengangkut kangkang, penyusun capaian, dan traktor terminal.
Zon dermaga larangan
Kuatkuasakan kawasan larangan di sekitar kren aktif dan operasi penambatan.
Analitik pintu pagar & barisan
Pengukuran barisan trak, masa pusingan, dan aliran pintu pagar daripada kamera sedia ada.
Pematuhan PPE
Pengesahan ves dan topi keselamatan merentas kawasan kerja terminal.
Peristiwa pengendalian kontena
Masa tinggal, penyusunan, dan pengendalian luar biasa ditandai dengan bukti yang dimeterai.
Sekuriti perimeter & ISPS
Pengesanan pencerobohan yang selaras dengan kewajipan keselamatan pelabuhan.
Peraturan
Peraturan yang akan anda jalankan.
Ditulis dalam perkataan mudah, dijalankan di tapak, disemak oleh model penglihatan sebelum sesiapa diberi amaran.
Kedekatan pengangkut
“Tiada orang dalam lingkungan 15 m dari straddle carrier yang bergerak”
Kemudian: OPERASI TERMINAL DIPANGGIL · KLIP DIMETERAI ✓
Buka dalam Ruang uji peraturanZon tambatan aktif
“Zon pengecualian dikuatkuasakan di bawah kren aktif semasa angkatan”
Kemudian: PENAHANAN KREN DIISYARATKAN · KLIP DIMETERAI ✓
Buka dalam Ruang uji peraturanAliran pintu pagar
“Tandakan giliran trak yang melepasi kawasan pengumpulan”
Kemudian: OPERASI PINTU PAGAR DIMAKLUMKAN · ALIRAN DIREKOD
Buka dalam Ruang uji peraturan
Pengukuran · Langkah 2 daripada 4
Setiap amaran menjadi angka yang anda uruskan.
Apa yang diukur FloFusion untuk Pelabuhan, mengikut zon, mengikut tapak dan dari semasa ke semasa.
Penggunaan dok dan petak
Berapa lama setiap dok dihuni, mengikut syif, berbanding slot yang anda tempah.
Masa tinggal di petak
Berapa lama trak, palet dan orang berada di situ, dan petak mana yang melebihi masa.
Nyaris kemalangan per 100 jam
Orang dan forklif terlalu dekat, setiap jam pemerhatian, trend minggu demi minggu.
Apa yang ingin dicapai oleh projek perintis
- kurang peristiwa kedekatan dermaga dan laman
- 40–60%
- sasaran projek perintis biasa
- masa pusing ganti pintu pagar lebih pantas
- 15–25%
- daripada analitik giliran yang berterusan
- untuk menyusun bukti ISPS
- Beberapa jam
- rekod dimeterai sejajar dengan tugas keselamatan pelabuhan
Sasaran projek perintis dipersetujui bersama anda lebih awal, bukan keputusan lepas.
Pematuhan · Langkah 3 daripada 4
Bukti yang kukuh di hadapan juruaudit.
Peraturan yang terpakai kepada Pelabuhan, diskor secara berterusan daripada bukti kamera, dengan rekod bertandatangan yang boleh disahkan sesiapa sahaja.
EU AI Act
AI yang digunakan untuk pemantauan dan keselamatan tempat kerja adalah berisiko tinggi: anda mesti menjalankan pengurusan risiko, menyimpan log peristiwa, menyelenggara dokumentasi teknikal, dan menjamin pengawasan manusia serta pemantauan ketepatan.
Arahan NIS2
Entiti penting dan utama mesti melindungi rangkaian dan sistem maklumat mereka (termasuk rangkaian OT dan kamera), dengan kewajipan melaporkan insiden.
UK GDPR dan Data Protection Act 2018
Video orang yang boleh dikenal pasti ialah data peribadi: anda memerlukan asas yang sah, ketelusan, pengurangan data dan had pengekalan, serta DPIA sebelum pemantauan sistematik ke atas kakitangan.
Panduan ICO mengenai pemantauan pekerja
Pemantauan mesti perlu, berkadar dan terbuka: maklumkan pekerja apa yang anda pantau dan sebabnya, rundingi mereka, pilih cara yang paling kurang mengganggu, dan elakkan pemantauan rahsia.
Penambahbaikan · Langkah 4 daripada 4
Apa yang perlu diubah seterusnya.
Peta proses menunjukkan di mana lantai kehilangan masa dan di mana orang dan kenderaan bertemu.
Susun semula slot dok
Sebarkan ketibaan dari waktu puncak yang ditunjukkan peta, supaya petak berhenti beratur pada pertukaran syif.
Asingkan laluan pejalan kaki di petak 2
Alihkan laluan pejalan kaki dari lorong forklif di mana nyaris kemalangan berkelompok.
Contoh apa yang ditunjukkan oleh peta proses sebuah projek perintis.
Bermula
Projek perintis pada kamera sedia ada anda.
Buktikan kedekatan dermaga dan laman, zon tambatan larangan dan analitik pintu pagar di satu terminal, di dalam estet pelabuhan anda, pada kamera yang sudah memerhatinya, dengan bukti sejajar ISPS.
Skop
- Kren dermaga dan koridor peralatan laman (kedekatan orang–peralatan)
- Tambatan aktif dan operasi penambatan (penguatkuasaan pengecualian)
- Pintu pagar dan lorong giliran (masa pusing ganti trak, aliran pintu pagar)
- Perimeter ISPS dan kawasan larangan (pencerobohan dengan bukti)
Kami konfigurasikan
- Peraturan kedekatan dan zon tambatan dalam bahasa Inggeris mudah yang terikat pada operasi kapal dan syif
- Inferens FloFrame di premis: video tidak pernah keluar dari estet pelabuhan
- Laluan eskalasi untuk kawalan terminal, HSE dan keselamatan pelabuhan
- Rekod bukti FloFusion yang sejajar dengan pelaporan ISPS dan pihak berkuasa pelabuhan
Anda akan memperoleh
- Masa untuk menyedari yang lebih pantas bagi pelanggaran kedekatan dan zon tambatan
- Garis dasar masa pusing ganti dan giliran pintu pagar daripada kamera sedia ada
- Bukti dimeterai bagi setiap pengecualian keselamatan dan sekuriti dalam skop
Soalan
Pelabuhan: soalan lazim.
Bolehkah ini berjalan di dalam rangkaian pelabuhan kami tanpa video keluar dari estet?
Ya, itu adalah lalai. FloFrame memproses video di dalam estet; hanya amaran dan bukti dimeterai yang pergi ke FloFusion, melalui HTTPS keluar. FloFusion dihoskan oleh Camnitive, atau dilaksanakan secara persendirian dalam awan atau pusat data anda sendiri.
Pautan ke soalan iniAdakah malam, hujan atau silau di terminal mengganggu pengesanan?
Pengesanan dibina untuk CCTV industri luar. Semasa projek perintis kami menala zon, ambang dan tempoh bertenang terhadap pencahayaan, cuaca dan bayang kontena sebenar anda sebelum mengembangkan skala.
Pautan ke soalan iniBagaimana ini sesuai dengan kewajipan keselamatan ISPS kami?
Peristiwa perimeter, kawasan larangan dan akses direkod dengan bukti dimeterai dan bercap masa. Itu memberi semakan ISPS dan laporan pihak berkuasa pelabuhan rekod yang berterusan dan bukannya buku log.
Pautan ke soalan iniBolehkah kamera yang sama mengukur masa pusing ganti trak dan aliran pintu pagar?
Ya. Kamera yang memerhati keselamatan di pintu pagar juga mengukur giliran, masa pusing ganti dan aliran pintu pagar dalam Cerapan.
Pautan ke soalan iniApakah yang biasanya dimulakan oleh terminal?
Kedekatan dermaga dan laman, zon tambatan larangan dan PPE di titik paling berisiko. Kemudian aliran pintu pagar, masa tinggal kontena dan keselamatan perimeter pada kamera yang sama.
Pautan ke soalan iniSejauh mana pelaksanaan mengganggu terminal 24/7?
Hampir tidak. FloFrame membaca strim kamera sedia ada, jadi tiada masa henti kren dan tiada pendawaian baharu di dermaga. Zon dan peraturan berubah dalam beberapa minit seiring dengan operasi.
Pautan ke soalan iniLihat ia pada kamera anda sendiri.
Demo pada rakaman daripada operasi seperti anda, kemudian projek perintis pada kamera sedia ada anda.