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Camnitive

Transports et espaces publics · Infrastructures publiques

Foules, passages et actifs : des données qui restent dans le pays.

Gares, ponts, usines et lieux publics : densité et flux de foule, sécurité de la circulation et des piétons, détection d’intrusion et surveillance de l’état des actifs, souverain par conception, avec des données qui ne quittent jamais votre juridiction.

FloFusion · revue d’alerte
Une alerte dans FloFusion : l’image, les choix de revue, et le scellé du boîtier et la vérification des preuves tous deux validés

Secteur : infrastructures publiques

Ce qui ne va pas aujourd’hui.

  • Le patrimoine s’étend plus vite que les effectifs

    Places, ponts, dépôts et locaux techniques se multiplient. Pas la couverture des rondes ni les budgets.

  • Sans preuves, pas de sanction

    Vandalisme, dépôts sauvages et accès non autorisés restent impunis parce que l’enregistrement manque ou est inutilisable.

  • Les actifs critiques reçoivent de l’attention après l’incident

    Les intrusions dans les sous-stations, locaux techniques et points de contrôle sont systématiquement sous-détectées jusqu’à ce que quelque chose lâche.

Détection · Étape 1 sur 4

Ce que les caméras surveillent.

Déploiement souverain pour le patrimoine public : traitement et preuves restent dans le pays par conception.

FloFrame · Metrovale Central · Platform 1 · Concourse D

Sealed evidence

Metrovale Central

    Images de démonstration, annotées comme le fait FloFrame. Chaque carte apparaît au moment où son alerte est déclenchée.

    • Densité et flux de foule

      Occupation en direct et détection des afflux dans les gares et les lieux publics.

    • Sécurité de la circulation et des piétons

      Points de conflit et traversées à risque identifiés et suivis.

    • Périmètre et intrusion

      Les actifs critiques protégés par une couverture visuelle continue.

    • Vandalisme et preuves d’incident

      Des registres scellés pour les poursuites et les sinistres.

    • Zones réglementées

      Voies ferrées, locaux techniques et zones dangereuses contrôlés.

    • Surveillance de l’état des actifs

      Anomalies visuelles sur les actifs publics détectées tôt.

    Règles

    Les règles que vous exécuteriez.

    Rédigées en anglais courant, exécutées sur site, vérifiées par un modèle de vision avant d’alerter qui que ce soit.

    1. Places hors horaires

      « Seuls les véhicules autorisés sur la place hors horaires »

      Alors : SERVICES MUNICIPAUX ALERTÉS · PLAQUE CONSIGNÉE

      Ouvrir dans le bac à sable des règles
    2. Actifs réglementés

      « Aucune entrée dans les locaux techniques et les actifs réglementés sans autorisation »

      Alors : SALLE DE CONTRÔLE ALERTÉE · CLIP SCELLÉ ✓

      Ouvrir dans le bac à sable des règles
    3. Veille des présences prolongées

      « Signaler une présence prolongée de plus de 10 minutes près des actifs critiques »

      Alors : PATROUILLE DÉPÊCHÉE · PREUVES SCELLÉES

      Ouvrir dans le bac à sable des règles

    Mesure · Étape 2 sur 4

    Chaque alerte devient un chiffre que vous pilotez.

    Ce que FloFusion mesure pour le secteur Infrastructures publiques, par zone, par site et dans le temps.

    • Présence en bord de quai

      Temps passé debout sur la bande de bord de quai, au plus haut à l’arrivée des trains.

    • Densité du hall

      Personnes par zone par rapport à sa limite, minute par minute.

    • Débit aux portillons

      Personnes passant chaque ligne de portillons, en entrée et en sortie, par heure.

    FloFusion · Trafic & occupation
    Trafic & occupation FloFusion d’une gare : entrées par la ligne de portillons, l’heure la plus chargée et le hall à son pic sur les sept derniers jours, comparés à la semaine précédente

    Ce qu’un pilote se donne pour objectif de faire bouger

    pour détecter une intrusion
    Quelques secondes
    sur les actifs critiques, en continu
    pour des preuves recevables
    Quelques minutes
    enregistrements scellés pour la police et le parquet
    d’heures de patrouille en moins sur les actifs couverts
    70 %
    objectif pilote type

    Des objectifs de pilote convenus avec vous à l’avance, pas des résultats passés.

    Estimer le retour : Infrastructures publiques
    FloFusion · Vue d’ensemble conformité
    Vue d’ensemble conformité FloFusion d’une gare : le score global sur deux packs réglementaires, le hall au-dessus de sa limite d’occupation, et quoi corriger ensuite

    Conformité · Étape 3 sur 4

    Des preuves qui tiennent face aux auditeurs.

    Les règles qui s’appliquent au secteur Infrastructures publiques, notées en continu à partir des preuves caméra, avec un enregistrement signé que chacun peut vérifier.

    • EU AI Act

      L’IA utilisée pour la surveillance et la sécurité au travail est à haut risque : vous devez gérer les risques, tenir des journaux d’événements, maintenir une documentation technique et garantir la supervision humaine et le suivi de l’exactitude.

    • Directive NIS 2

      Les entités essentielles et importantes doivent sécuriser leurs réseaux et systèmes d’information (y compris l’OT et les réseaux de caméras), avec des obligations de notification des incidents.

    • UK GDPR et Data Protection Act 2018

      La vidéo de personnes identifiables est une donnée personnelle : il vous faut une base légale, de la transparence, une minimisation des données, des limites de conservation et une AIPD avant toute surveillance systématique du personnel.

    • Orientations de l’ICO sur la surveillance des travailleurs

      La surveillance doit être nécessaire, proportionnée et transparente : dites aux travailleurs ce que vous surveillez et pourquoi, consultez-les, choisissez le moyen le moins intrusif et évitez toute surveillance dissimulée.

    Amélioration · Étape 4 sur 4

    Quoi changer ensuite.

    La carte des processus montre où les foules se forment et comment les gens circulent à contresens.

    1. Des agents sur le quai aux heures de pointe

      Poster du personnel sur la bande de bord de quai dans les minutes avant les trains, quand la présence est au plus haut.

    2. Inverser un portillon à la pointe du matin

      Ouvrir un second portillon d’entrée entre 8 h et 9 h, là où la marche à contresens commence.

    Exemples de ce que la carte des processus d’un pilote met en évidence.

    FloFusion · carte des processus
    La carte des processus FloFusion d’une gare : les flux entre zones, où le temps se perd et où le risque se concentre, avec les changements recommandés

    Pour commencer

    Un pilote sur vos propres caméras.

    Prouvez la surveillance de la densité de foule, des intrusions et de l’état des actifs sur 2 à 3 sites : souverain par conception, avec des vidéos et des données qui ne quittent jamais votre juridiction.

    Périmètre

    • Gares, lieux publics ou espaces ouverts (densité de foule et afflux)
    • Périmètres d’actifs critiques (intrusion avec preuves scellées)
    • Points de conflit entre circulation et piétons (analyse de sécurité)
    • Zones réglementées : locaux techniques, plateformes de voie, zones dangereuses

    Nous configurons

    • Règles de densité, d’intrusion et de zone en anglais courant, par site et par horaire
    • Inférence FloFrame dans votre juridiction : la vidéo ne franchit jamais la frontière
    • Voies d’escalade pour les salles de contrôle, la sûreté et les équipes de maintenance
    • Dossiers de preuves FloFusion pour les sanctions, les sinistres et le reporting public

    Vous repartez avec

    • Prise de connaissance plus rapide des afflux, des intrusions et des événements de sécurité
    • Enregistrements documentés de l’état des actifs et du vandalisme, avec preuves
    • Une architecture de souveraineté vérifiée par vos équipes juridiques et sécurité

    Questions

    Infrastructures publiques : questions fréquentes.

    Notre mandat exige une souveraineté totale des données. Camnitive peut-il la garantir ?

    Vous choisissez où tout s’exécute. FloFrame traite la vidéo dans votre juridiction, et FloFusion peut être déployé en privé dans votre propre infrastructure : aucune vidéo, aucun événement ni aucune métadonnée n’a besoin de franchir une frontière.

    Lien vers cette question

    Comment la surveillance des foules évite-t-elle de devenir une surveillance des individus ?

    Les analyses de densité et de flux sont agrégées et anonymes. La reconnaissance faciale et l’identification biométrique ne font pas partie de la plateforme.

    Lien vers cette question

    Cela peut-il passer d’une gare à un réseau ?

    Oui. Les politiques sont versionnées et se déploient d’abord sur un site pilote, puis sur le réseau, avec des zones ajustées par site. Chaque site garde le même standard de preuves.

    Lien vers cette question

    Quelles preuves soutiennent les sanctions et les poursuites ?

    Chaque intrusion, acte de vandalisme ou événement de sécurité est scellé sur l’appareil avec son clip et vérifié à l’arrivée. Cet enregistrement soutient les sanctions, les sinistres et le reporting public.

    Lien vers cette question

    La surveillance de l’état des actifs peut-elle réduire les coûts d’inspection ?

    Des règles sur les caméras existantes signalent débris, obstructions, fuites et déversements sur les gares et les actifs publics entre deux inspections : les équipes vont là où les preuves l’indiquent.

    Lien vers cette question

    Comment les achats structurent-ils généralement un pilote ?

    2 à 3 sites représentatifs et 20 à 50 caméras, mesurés sur une période convenue selon la précision de détection, la qualité des preuves et le traitement des données. Les documents d’architecture sont fournis en amont pour la revue de sécurité.

    Lien vers cette question