Transports et espaces publics · Infrastructures publiques
Foules, passages et actifs : des données qui restent dans le pays.
Gares, ponts, usines et lieux publics : densité et flux de foule, sécurité de la circulation et des piétons, détection d’intrusion et surveillance de l’état des actifs, souverain par conception, avec des données qui ne quittent jamais votre juridiction.

Secteur : infrastructures publiques
Ce qui ne va pas aujourd’hui.
Le patrimoine s’étend plus vite que les effectifs
Places, ponts, dépôts et locaux techniques se multiplient. Pas la couverture des rondes ni les budgets.
Sans preuves, pas de sanction
Vandalisme, dépôts sauvages et accès non autorisés restent impunis parce que l’enregistrement manque ou est inutilisable.
Les actifs critiques reçoivent de l’attention après l’incident
Les intrusions dans les sous-stations, locaux techniques et points de contrôle sont systématiquement sous-détectées jusqu’à ce que quelque chose lâche.
Détection · Étape 1 sur 4
Ce que les caméras surveillent.
Déploiement souverain pour le patrimoine public : traitement et preuves restent dans le pays par conception.

Sealed evidence
Metrovale Central
Images de démonstration, annotées comme le fait FloFrame. Chaque carte apparaît au moment où son alerte est déclenchée.
Densité et flux de foule
Occupation en direct et détection des afflux dans les gares et les lieux publics.
Sécurité de la circulation et des piétons
Points de conflit et traversées à risque identifiés et suivis.
Périmètre et intrusion
Les actifs critiques protégés par une couverture visuelle continue.
Vandalisme et preuves d’incident
Des registres scellés pour les poursuites et les sinistres.
Zones réglementées
Voies ferrées, locaux techniques et zones dangereuses contrôlés.
Surveillance de l’état des actifs
Anomalies visuelles sur les actifs publics détectées tôt.
Règles
Les règles que vous exécuteriez.
Rédigées en anglais courant, exécutées sur site, vérifiées par un modèle de vision avant d’alerter qui que ce soit.
Places hors horaires
« Seuls les véhicules autorisés sur la place hors horaires »
Alors : SERVICES MUNICIPAUX ALERTÉS · PLAQUE CONSIGNÉE
Ouvrir dans le bac à sable des règlesActifs réglementés
« Aucune entrée dans les locaux techniques et les actifs réglementés sans autorisation »
Alors : SALLE DE CONTRÔLE ALERTÉE · CLIP SCELLÉ ✓
Ouvrir dans le bac à sable des règlesVeille des présences prolongées
« Signaler une présence prolongée de plus de 10 minutes près des actifs critiques »
Alors : PATROUILLE DÉPÊCHÉE · PREUVES SCELLÉES
Ouvrir dans le bac à sable des règles
Mesure · Étape 2 sur 4
Chaque alerte devient un chiffre que vous pilotez.
Ce que FloFusion mesure pour le secteur Infrastructures publiques, par zone, par site et dans le temps.
Présence en bord de quai
Temps passé debout sur la bande de bord de quai, au plus haut à l’arrivée des trains.
Densité du hall
Personnes par zone par rapport à sa limite, minute par minute.
Débit aux portillons
Personnes passant chaque ligne de portillons, en entrée et en sortie, par heure.

Ce qu’un pilote se donne pour objectif de faire bouger
- pour détecter une intrusion
- Quelques secondes
- sur les actifs critiques, en continu
- pour des preuves recevables
- Quelques minutes
- enregistrements scellés pour la police et le parquet
- d’heures de patrouille en moins sur les actifs couverts
- 70 %
- objectif pilote type
Des objectifs de pilote convenus avec vous à l’avance, pas des résultats passés.

Conformité · Étape 3 sur 4
Des preuves qui tiennent face aux auditeurs.
Les règles qui s’appliquent au secteur Infrastructures publiques, notées en continu à partir des preuves caméra, avec un enregistrement signé que chacun peut vérifier.
EU AI Act
L’IA utilisée pour la surveillance et la sécurité au travail est à haut risque : vous devez gérer les risques, tenir des journaux d’événements, maintenir une documentation technique et garantir la supervision humaine et le suivi de l’exactitude.
Directive NIS 2
Les entités essentielles et importantes doivent sécuriser leurs réseaux et systèmes d’information (y compris l’OT et les réseaux de caméras), avec des obligations de notification des incidents.
UK GDPR et Data Protection Act 2018
La vidéo de personnes identifiables est une donnée personnelle : il vous faut une base légale, de la transparence, une minimisation des données, des limites de conservation et une AIPD avant toute surveillance systématique du personnel.
Orientations de l’ICO sur la surveillance des travailleurs
La surveillance doit être nécessaire, proportionnée et transparente : dites aux travailleurs ce que vous surveillez et pourquoi, consultez-les, choisissez le moyen le moins intrusif et évitez toute surveillance dissimulée.
Amélioration · Étape 4 sur 4
Quoi changer ensuite.
La carte des processus montre où les foules se forment et comment les gens circulent à contresens.
Des agents sur le quai aux heures de pointe
Poster du personnel sur la bande de bord de quai dans les minutes avant les trains, quand la présence est au plus haut.
Inverser un portillon à la pointe du matin
Ouvrir un second portillon d’entrée entre 8 h et 9 h, là où la marche à contresens commence.
Exemples de ce que la carte des processus d’un pilote met en évidence.

Pour commencer
Un pilote sur vos propres caméras.
Prouvez la surveillance de la densité de foule, des intrusions et de l’état des actifs sur 2 à 3 sites : souverain par conception, avec des vidéos et des données qui ne quittent jamais votre juridiction.
Périmètre
- Gares, lieux publics ou espaces ouverts (densité de foule et afflux)
- Périmètres d’actifs critiques (intrusion avec preuves scellées)
- Points de conflit entre circulation et piétons (analyse de sécurité)
- Zones réglementées : locaux techniques, plateformes de voie, zones dangereuses
Nous configurons
- Règles de densité, d’intrusion et de zone en anglais courant, par site et par horaire
- Inférence FloFrame dans votre juridiction : la vidéo ne franchit jamais la frontière
- Voies d’escalade pour les salles de contrôle, la sûreté et les équipes de maintenance
- Dossiers de preuves FloFusion pour les sanctions, les sinistres et le reporting public
Vous repartez avec
- Prise de connaissance plus rapide des afflux, des intrusions et des événements de sécurité
- Enregistrements documentés de l’état des actifs et du vandalisme, avec preuves
- Une architecture de souveraineté vérifiée par vos équipes juridiques et sécurité
Questions
Infrastructures publiques : questions fréquentes.
Notre mandat exige une souveraineté totale des données. Camnitive peut-il la garantir ?
Vous choisissez où tout s’exécute. FloFrame traite la vidéo dans votre juridiction, et FloFusion peut être déployé en privé dans votre propre infrastructure : aucune vidéo, aucun événement ni aucune métadonnée n’a besoin de franchir une frontière.
Lien vers cette questionComment la surveillance des foules évite-t-elle de devenir une surveillance des individus ?
Les analyses de densité et de flux sont agrégées et anonymes. La reconnaissance faciale et l’identification biométrique ne font pas partie de la plateforme.
Lien vers cette questionCela peut-il passer d’une gare à un réseau ?
Oui. Les politiques sont versionnées et se déploient d’abord sur un site pilote, puis sur le réseau, avec des zones ajustées par site. Chaque site garde le même standard de preuves.
Lien vers cette questionQuelles preuves soutiennent les sanctions et les poursuites ?
Chaque intrusion, acte de vandalisme ou événement de sécurité est scellé sur l’appareil avec son clip et vérifié à l’arrivée. Cet enregistrement soutient les sanctions, les sinistres et le reporting public.
Lien vers cette questionLa surveillance de l’état des actifs peut-elle réduire les coûts d’inspection ?
Des règles sur les caméras existantes signalent débris, obstructions, fuites et déversements sur les gares et les actifs publics entre deux inspections : les équipes vont là où les preuves l’indiquent.
Lien vers cette questionComment les achats structurent-ils généralement un pilote ?
2 à 3 sites représentatifs et 20 à 50 caméras, mesurés sur une période convenue selon la précision de détection, la qualité des preuves et le traitement des données. Les documents d’architecture sont fournis en amont pour la revue de sécurité.
Lien vers cette questionVoyez-la sur vos propres caméras.
Une démo sur des images d’une exploitation comme la vôtre, puis un pilote sur vos propres caméras.
