Logistique et entreposage
Des quais plus rapides. Des sols plus sûrs.
Utilisation des quais, temps de présence, quasi-accidents entre piétons et chariots, et issues obstruées, mesurés sur les caméras que vous avez déjà.
Secteur : entreposage
Ce qui ne va pas aujourd’hui.
Les quasi-accidents de chariots n’arrivent jamais dans le rapport
Les incidents que vous enregistrez ne sont qu’une fraction des conflits qui se produisent. Le schéma reste invisible jusqu’à ce que quelqu’un soit blessé.
Les issues obstruées se découvrent à l’audit
Voies d’évacuation et allées se retrouvent obstruées à chaque pic d’activité, découvertes par les inspecteurs, pas par votre équipe.
Les indicateurs d’exploitation viennent de la planchette
Temps de présence aux quais, utilisation des portes et congestion se mesurent en arpentant le sol : par échantillon, en retard et contestés.
Détection · Étape 1 sur 4
Ce que les caméras surveillent.
Fonctionne avec votre VMS existant sur l’ensemble des centres de distribution : un boîtier FloFrame pour environ 12 caméras, opérationnel en quelques jours.
Sealed evidence
Halden Freight Park
Images de démonstration, annotées comme le fait FloFrame. Chaque carte apparaît au moment où son alerte est déclenchée.
Proximité chariot élévateur–piéton
Le risque le plus grave de l’entrepôt, surveillé en continu.
Issues et allées obstruées
Discipline des issues et des allées appliquée automatiquement.
Utilisation des quais
Temps de présence et utilisation des portes mesurés à partir des caméras existantes.
Cartes thermiques de congestion
Trouvez les points d’engorgement qui ralentissent vos équipes.
Intrusion hors horaires
Sûreté du périmètre et de l’intérieur quand le site dort.
Visibilité sur la cour
État des remorques, des portails et de la cour, sans faire le tour de la cour.
Règles
Les règles que vous exécuteriez.
Rédigées en anglais courant, exécutées sur site, vérifiées par un modèle de vision avant d’alerter qui que ce soit.
Proximité des chariots élévateurs
« Aucun piéton à moins de 3 m d’un chariot élévateur en mouvement »
Alors : SUPERVISEUR APPELÉ · CLIP SCELLÉ ✓
Ouvrir dans le bac à sable des règlesIssues obstruées
« Les issues de secours et les allées restent dégagées en permanence »
Alors : CHEF D’ÉQUIPE NOTIFIÉ · DÉGAGÉ AUTOMATIQUEMENT ✓
Ouvrir dans le bac à sable des règlesSéjour à quai
« Signaler les remorques présentes à un quai plus de 45 minutes »
Alors : TABLEAU DES QUAIS MIS À JOUR · TENDANCE ENREGISTRÉE
Ouvrir dans le bac à sable des règles
Mesure · Étape 2 sur 4
Chaque alerte devient un chiffre que vous pilotez.
Ce que FloFusion mesure pour le secteur Entreposage, par zone, par site et dans le temps.
Utilisation des quais et des baies
Combien de temps chaque quai est occupé, par équipe, par rapport aux créneaux réservés.
Temps de présence aux baies
Combien de temps camions, palettes et personnes restent, et quelles baies dépassent.
Quasi-accidents pour 100 heures
Piétons et chariots trop proches, par heure surveillée, en tendance d’une semaine sur l’autre.
Ce qu’un pilote se donne pour objectif de faire bouger
- quasi-accidents en plus mis au jour
- 5 à 10×
- conflits chariot–piéton suivis par zone
- d’infractions d’évacuation et d’allée en moins
- 30 à 50 %
- objectif pilote type
- indicateurs de quai et de cour
- En direct
- séjour et utilisation à partir des caméras existantes
Des objectifs de pilote convenus avec vous à l’avance, pas des résultats passés.
Conformité · Étape 3 sur 4
Des preuves qui tiennent face aux auditeurs.
Les règles qui s’appliquent au secteur Entreposage, notées en continu à partir des preuves caméra, avec un enregistrement signé que chacun peut vérifier.
EU AI Act
L’IA utilisée pour la surveillance et la sécurité au travail est à haut risque : vous devez gérer les risques, tenir des journaux d’événements, maintenir une documentation technique et garantir la supervision humaine et le suivi de l’exactitude.
Directive-cadre européenne sur la santé et la sécurité au travail
Les employeurs ont un devoir général de prévention des risques professionnels et doivent démontrer des mesures de prévention systématiques.
UK GDPR et Data Protection Act 2018
La vidéo de personnes identifiables est une donnée personnelle : il vous faut une base légale, de la transparence, une minimisation des données, des limites de conservation et une AIPD avant toute surveillance systématique du personnel.
Orientations de l’ICO sur la surveillance des travailleurs
La surveillance doit être nécessaire, proportionnée et transparente : dites aux travailleurs ce que vous surveillez et pourquoi, consultez-les, choisissez le moyen le moins intrusif et évitez toute surveillance dissimulée.
Amélioration · Étape 4 sur 4
Quoi changer ensuite.
La carte des processus montre où le sol perd du temps et où piétons et véhicules se croisent.
Replanifier les créneaux de quai
Étaler les arrivées hors du pic que montre la carte, pour que les baies cessent de saturer au changement d’équipe.
Séparer le cheminement piéton à la baie 2
Éloigner le passage piéton de la voie des chariots où se concentrent les quasi-accidents.
Exemples de ce que la carte des processus d’un pilote met en évidence.
Pour commencer
Un pilote sur vos propres caméras.
Prouvez la qualité de détection et un reporting de niveau probatoire dans un site, avec vos caméras existantes : aucun entraînement de modèle, rien à remplacer, opérationnel en quelques jours.
Périmètre
- Points de conflit chariot–piéton dans les allées et aux croisements
- Portes de quai et zones de préparation pour l’utilisation et les rotations
- Issues de secours et voies d’évacuation d’urgence
- Périmètre et zones d’exception hors horaires
Nous configurons
- Vos politiques de sécurité rédigées comme des règles en anglais courant, sans réglage de modèle par site
- Inférence FloFrame sur site, pour que la vidéo ne quitte jamais votre installation
- Explications IA qui racontent chaque événement dans le langage de vos propres politiques
- Routage des alertes vers les chefs d’équipe et les responsables sécurité, avec reporting prêt pour l’audit dans FloFusion
Vous repartez avec
- Réduction mesurable des conflits de proximité et des incidents d’issues obstruées
- AI Copilot pour l’efficacité de la main-d’œuvre, l’analyse de la congestion et la visibilité de la cour
- Preuves de conformité pour l’EU AI Act, la résidence des données PDPL saoudienne et les audits ESG des donneurs d’ordre
Questions
Entreposage : questions fréquentes.
En quoi est-ce différent des outils d’alerte qu’on nous propose déjà ?
La plupart des outils s’arrêtent à l’alerte. Camnitive détecte les quasi-accidents de chariots, les issues obstruées et les exceptions de quai, les mesure, les note selon vos packs et les scelle comme preuves. Puis il montre quoi changer ensuite.
Lien vers cette questionDevons-nous remplacer nos caméras ou installer du nouveau matériel partout ?
Non. FloFrame fonctionne avec les caméras RTSP et ONVIF que vous possédez déjà, marques mélangées comprises. Chaque site ajoute un boîtier FloFrame avec GPU NVIDIA.
Lien vers cette questionCombien de temps prend le déploiement, et devez-vous entraîner des modèles sur nos images ?
Un pilote de 10 à 50 caméras est généralement opérationnel en quelques jours. Personnes, chariots élévateurs, EPI, déversements et issues obstruées sont des détections standard : aucun entraînement sur vos images.
Lien vers cette questionOù résident nos vidéos et nos données d’événements ?
Sur vos chantiers. FloFrame traite la vidéo là où elle est enregistrée ; seuls les alertes, les preuves choisies et les mesures en sortent. FloFusion est hébergé par Camnitive, ou déployé en privé dans votre propre cloud ou centre de données.
Lien vers cette questionPar quels cas d’usage d’entrepôt les clients commencent-ils ?
Proximité chariot–piéton, issues obstruées et sécurité des allées à détecter ; séjour à quai et congestion à mesurer. Les packs notent le volet sécurité, et les tendances indiquent le changement d’agencement ou d’équipe qui en vaut la peine.
Lien vers cette questionPouvons-nous uniformiser les politiques sur plusieurs installations ?
Oui. Les politiques FloFusion sont versionnées et se déploient d’abord sur un site pilote, puis sur le réseau, avec des zones ajustées à chaque agencement. Chaque site rend compte selon le même standard.
Lien vers cette questionComment cela se passe-t-il avec les clients 3PL et les assureurs ?
Les scores et les preuves scellées par site, par poste et par zone deviennent la preuve de votre devoir de vigilance. Partagez les scores avec un client avec son consentement, ou donnez à un assureur un lien vers l’enregistrement signé.
Lien vers cette questionQue se passe-t-il si un site perd sa connexion internet ?
La détection, les règles et les sorties sur site continuent de fonctionner. Les alertes attendent sur l’appareil et remontent au retour de la liaison, en HTTPS sortant sur le port 443.
Lien vers cette questionVoyez-la sur vos propres caméras.
Une démo sur des images d’une exploitation comme la vôtre, puis un pilote sur vos propres caméras.