Ulaşım ve kamusal alanlar · Demiryolları ve Toplu Taşıma
Peron kenarı ve hat, biri çizgiyi geçmeden denetlenir.
Demiryolu ve toplu taşıma ağları için yönetilen görsel zekâ: peron kenarı ve hatta izinsiz giriş tespiti, hemzemin geçit güvenliği, kalabalık yoğunluğu ve hat kenarı çalışanlarının korunması; istasyonlarınızda ve depolarınızda zaten çalışan kameralarda, ağınızdan hiç çıkmayan verilerle.
demiryolları ve toplu taşıma sektöründe
Bugün ne ters gidiyor.
Peron kenarını kimse izlemiyor
Sarı çizgi geçişleri ve hatta izinsiz girişler sürekli yaşanır. Personel bunları makinistin acil frenden öğrenir.
Hemzemin geçitler göremediğiniz riskler üretiyor
Geçitlerde duran araçlar ve bariyer ihlalleri sistematiktir ama takip edilmez; bu yüzden hiçbir şey değişmez.
Hat kenarı çalışanları kâğıt üzerindeki kapatma kurallarına bağlı
Bakım ekipleri için hat kapatma sınırları ve KKD kuralları, hattı izleyen bir şeyle değil, brifinglerle uygulanır.
Tespit · Adım 1/4
Kameraların neyi gözlediği.
Hat kenarı ve istasyon kameraları tek platformda: ulusal ağlar için egemen veya tamamen şirket içi kurulum.
Sealed evidence
Metrovale Central
FloFrame'in yaptığı gibi açıklamalı demo görüntüleri. Her kart, uyarısı oluştuğunda belirir.
Peron kenarı ve hatta izinsiz giriş
İnsanlar sarı çizgiyi geçtiğinde veya hat yatağına girdiğinde anında uyarı.
Hemzemin geçit güvenliği
Geçitlerdeki araçlar ve yayalar her bariyerde tespit edilir ve eğilimi izlenir.
Kalabalık yoğunluğu ve ani artış
Yoğun saatlerde ani artış tespitiyle anlık peron ve bekleme salonu doluluğu.
Hat kenarı çalışanlarının korunması
Hat kapatmaları ve bakım sırasında KKD doğrulaması ve uzak tutma bölgesi denetimi.
Depo ve demiryolu aracı güvenliği
Depolarda ve yan hatlarda araç–insan ayrımı ve hareket disiplini.
İstasyon güvenliği ve kanıt
İzinsiz giriş, vandalizm ve olay kayıtları, polis ve sigorta talepleri için mühürlenir.
Kurallar
Çalıştıracağınız kurallar.
Sade sözcüklerle yazılır, sahada çalışır, kimseye uyarı gitmeden önce bir görme modeli tarafından kontrol edilir.
Peron kenarı
“Biniş dışında peron kenarı çizgisini geçen herkes için uyarı ver”
Ardından: İSTASYON PERSONELİNE BİLDİRİLDİ · KLİP MÜHÜRLENDİ ✓
Kural deneme alanı'nda açınHemzemin geçitler
“Hemzemin geçitte duran araçları işaretle”
Ardından: SİNYAL OPERATÖRÜ UYARILDI · KLİP MÜHÜRLENDİ ✓
Kural deneme alanı'nda açınHat kapama koruması
“Hat kapama sınırları içinde yalnızca KKD'si doğrulanmış ekipler”
Ardından: HAT KAPAMA SORUMLUSUNA BİLDİRİLDİ · KAYDEDİLDİ
Kural deneme alanı'nda açın
Ölçüm · Adım 2/4
Her uyarı, yönettiğiniz bir sayıya dönüşür.
FloFusion'ın Demiryolları ve Toplu Taşıma için ölçtükleri; bölge başına, saha başına ve zaman içinde.
Peron kenarında bekleme
İnsanların kenar şeridinde durduğu süre; trenler gelirken en yüksek seviyede.
Bekleme salonu yoğunluğu
Bölge başına kişi sayısı, sınırına göre, dakika dakika.
Turnike geçişi
Her turnike hattından giren ve çıkan kişi sayısı, saate göre.
Bir pilotun değiştirmeyi hedefledikleri
- hatta izinsiz girişi tespit etmek için
- Saniyeler
- istasyon personeline ve sinyal operatörlerine uyarı
- daha az hat kapama bölgesi ihlali
- %30–50
- tipik pilot hedefi
- mühürlü olay kanıtına
- Dakikalar
- polis, tazminat talepleri ve soruşturmalar için
Sizinle baştan kararlaştırılan pilot hedefleri; geçmiş sonuçlar değil.
Uyumluluk · Adım 3/4
Denetçiler karşısında geçerli kanıt.
Demiryolları ve Toplu Taşıma için geçerli kurallar; kamera kanıtıyla sürekli puanlanır ve herkesin doğrulayabileceği imzalı bir kayıtla.
EU AI Act
İş yeri izleme ve güvenlik için kullanılan yapay zekâ yüksek risklidir: risk yönetimi yürütmeli, olay kayıtları tutmalı, teknik dokümantasyonu güncel tutmalı ve insan gözetimi ile doğruluk izlemesini güvence altına almalısınız.
NIS2 Direktifi
Temel ve önemli kuruluşlar ağ ve bilgi sistemlerini (OT ve kamera ağları dahil) güvence altına almalı ve olay bildirimi yükümlülüklerine uymalıdır.
UK GDPR ve Data Protection Act 2018
Tanımlanabilir kişilerin videosu kişisel veridir: hukuki dayanak, şeffaflık, veri en aza indirme ve saklama sınırları gerekir; personelin sistematik izlenmesinden önce de bir DPIA yapılmalıdır.
ICO'nun çalışanların izlenmesine ilişkin rehberi
İzleme gerekli, orantılı ve açık olmalıdır: çalışanlara neyi ve neden izlediğinizi söyleyin, onlara danışın, en az müdahaleci yolu seçin ve gizli izlemeden kaçının.
İyileştirme · Adım 4/4
Sırada ne değiştirilmeli.
Süreç haritası, kalabalığın nerede biriktiğini ve insanların nerede akışa ters hareket ettiğini gösterir.
Yoğun saatte perona görevli
Kenar şeridine, bekleme süresinin zirve yaptığı tren öncesi dakikalarda personel yerleştirin.
Sabah yoğunluğunda bir turnikenin yönünü çevirin
08:00 ile 09:00 arasında, ters yönde yürümenin başladığı yerde ikinci bir giriş turnikesi açın.
Bir pilotun süreç haritasının işaret ettiklerine örnekler.
Başlarken
Sahip olduğunuz kameralarda bir pilot.
Peron kenarı, hatta izinsiz giriş ve kalabalık yoğunluğu tespitini 2–3 istasyonda veya bir depoda, mevcut istasyon CCTV'nizle ve demiryolu emniyeti raporlamasına uygun kanıtla kanıtlayın.
Kapsam
- Peron kenarları ve hat yatakları (izinsiz giriş ve hatta insan tespiti)
- Bir hemzemin geçit (bariyerlerde araç ve yaya davranışı)
- Bekleme salonları ve peronlar (yoğun saatlerde kalabalık yoğunluğu ve ani artış)
- Depo veya hat kenarı çalışma alanları (KKD ve yasak alan denetimi)
Bizim yapılandırdıklarımız
- Sefer tarifesine duyarlı programlarla sade İngilizce peron, geçit ve hat kapama kuralları
- Ağınızın içinde FloFrame ile şirket içi çıkarım: video ağınızdan hiç çıkmaz
- Önem derecesine göre istasyon kontrolüne, sinyalizasyona ve güvenliğe eskalasyon
- Demiryolu emniyeti ve düzenleyici raporlamasına uygun FloFusion kanıt kayıtları
Elinizde kalanlar
- Hatta izinsiz giriş ve peron kenarı olaylarından daha hızlı haberdar olma
- Pilot istasyonlarda kalabalık yoğunluğu başlangıç değerleri ve ani artış uyarıları
- Kapsamdaki her güvenlik ve emniyet istisnası için mühürlü kanıt
Sorular
Demiryolları ve Toplu Taşıma: sık sorulan sorular.
Bu, elimizdeki istasyon ve hat kenarı kameralarıyla çalışır mı?
Evet. Camnitive mevcut RTSP veya ONVIF istasyon, peron ve depo kameralarınızla çalışır. FloFrame videoyu ağınızın içinde işler ve yalnızca dışarıya bağlantı kurar.
Bu soruya bağlantıHatta izinsiz giriş uyarıları ne kadar hızlı?
Tespit sahada çalışır; böylece hatta insan ve peron kenarı uyarıları istasyon kontrolüne saniyeler içinde ulaşır. Uyarıya bir kare eklenir, kontrolörler harekete geçmeden önce kontrol edebilir.
Bu soruya bağlantıKurallar sefer tarifemize ve hat kapama programlarımıza uyabilir mi?
Evet. Kurallar program ve takvim alır: hat yataklarını hizmet saatlerinde denetleyin, izinli hat kapamalarında gevşetin ve dakikalar içinde değiştirin.
Bu soruya bağlantıYoğun peronlarda kalabalık yönetimi nasıl işler?
Yoğunluk kuralları her peron ve bekleme salonu bölgesi için ayrı çalışır; personele canlı doluluk bilgisi ve erken uyarı verir. Anonimdir: yüz tanıma yoktur.
Bu soruya bağlantıDemiryolu emniyeti düzenleyicileri ve polis için hangi kanıtları alırız?
Her olayın klibi, kuralı ve incelemesi vardır; cihazda mühürlenir ve ulaştığında doğrulanır. Soruşturmalar, düzenleyici raporları ve polis talepleri için dışa aktarabilirsiniz.
Bu soruya bağlantıBu, bakım sırasında hat kenarı çalışanlarını koruyabilir mi?
Evet. Hat kapamaları sırasında depo ve şantiye kameralarında KKD kontrolleri ve yasak alanlar çalışır; her istisna kanıtıyla kaydedilir.
Bu soruya bağlantıKendi kameralarınızda görün.
Sizinkine benzer bir operasyonun görüntüleriyle bir demo, ardından sahip olduğunuz kameralarda bir pilot.