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Camnitive

Cas d’usage · Opérations

Surveillance des convoyeurs

Un point de transfert bloqué découvert en quelques secondes coûte une intervention. Découvert au bout de vingt minutes, il coûte le poste.

Le problème

Pourquoi cela se reproduit.

Les convoyeurs défaillent visiblement avant de défaillir opérationnellement : la matière s’accumule à un point de transfert, les déversements s’entassent, une bande tourne à vide alors qu’elle ne devrait pas. Les capteurs du système de contrôle en détectent une partie ; le stade précoce visible passe généralement inaperçu jusqu’à la baisse de débit.

Les convoyeurs sont aussi une exposition permanente en matière de sécurité : l’accès non autorisé le long des bandes en marche est un risque constant sur tout site de manutention de vrac.

La règle

Rédigée comme vous la diriez.

En anglais courant
« Notifier la salle de contrôle lorsque la matière s’accumule à un point de transfert, et faire remonter si quelqu’un s’approche d’une bande en marche. »
Compilez-la dans le bac à sable des règles

Comment cela fonctionne

  1. 01

    Surveillez les points de transfert et les tronçons de bande

    Les caméras existantes le long des convoyeurs, des concasseurs et des tours de transfert se connectent directement : les mêmes vues que les opérateurs consultent déjà aujourd’hui.

  2. 02

    Détectez visuellement les états anormaux

    Bourrages, accumulations de déversements et bandes à vide sont détectés à partir de l’état visuel : le signal le plus précoce disponible.

  3. 03

    Appliquez en parallèle les règles d’accès

    Les mêmes caméras font respecter les zones d’exclusion le long des bandes en marche, avec escalade immédiate en cas d’accès non autorisé.

  4. 04

    Alertez la salle de contrôle avec le contexte

    Les opérateurs voient instantanément quoi et où, clip scellé joint, pour déclencher la bonne intervention du premier coup.

Mesure

Ce qui est mesuré.

  • Accumulations par point de transfert
  • Minutes de bourrage par bande et par poste
  • Entrées à proximité des bandes en marche

Ce que cela rapporte

  • Des arrêts évités en détectant les bourrages au stade visible
  • Des coûts de nettoyage et de déversement réduits par une intervention plus précoce
  • Une exposition sécurité le long des bandes en marche maîtrisée en continu
  • Moins de rondes d’inspection manuelles le long de la ligne de convoyage

Estimez votre ROI pour votre propre activité, en deux minutes environ.

Conformité

Les preuves.

  • Un clip et une image de l’événement, scellés avec la propre clé du dispositif à l’instant où il se produit
  • La règle qui s’est déclenchée, la zone et la caméra, et l’heure
  • Le verdict du modèle vision-langage sur l’alerte, avec sa justification
  • Qui l’a vu, qui a agi, et quand, dans le journal d’audit
FloFusion · revue d’alerte
Une alerte dans FloFusion : l’image, les choix de revue, et le scellé du boîtier et la vérification des preuves tous deux validés

Où cela s’applique

Secteurs concernés.

Questions fréquentes

Cela s’intègre-t-il à notre système de contrôle ?

FloFrame peut lui envoyer un signal sur site via Modbus TCP, MQTT ou des relais, et les alertes parviennent à la salle de contrôle. Les caméras ajoutent ce que vos capteurs d’automate ne peuvent pas voir.

Lien vers cette question

Peut-il gérer les environnements poussiéreux ?

Oui. Chaque caméra est vérifiée sur vos propres images pendant le pilote, et les seuils sont ajustés pour les points de transfert poussiéreux.

Lien vers cette question

Voyez-la sur vos propres caméras.

Un pilote sur les caméras que vous possédez déjà, avec des critères de réussite convenus à l’avance.